현충일을 위한 Quick Shift 특별판을 소개합니다.

May 10, 2023

Quick Shifts의 또 다른 흥미로운 버전에 다시 오신 것을 환영합니다! Quick Shifts는 CorvetteBlogger의 콘텐츠 기능으로 Corvette 및 자동차 관련 관심 기사에 대한 링크를 강조합니다. 이번 에디션에서는 엔지니어들이 C8Z의 가장 인상적인 성능을 설명합니다. 영국인들은 마침내 코르벳함을 내놓았고, 일부 '판매용 Vettes는 너무 좋아서 질문이 생겼습니다. 3.21초의 0-100 발생, Hellcat 밴, 대규모 업계 공개 및 뉴스 등!

첫 번째 기어

Engineering explained YouTube 채널은 General Motors가 생산한 가장 이국적인 차량이 달성한 세 가지 놀라운 업적을 설명하는 새로운 Z06 동영상으로 이번 현충일을 시작할 것입니다. 첫째, 755마력 C7 ZR1보다 670마력으로 어떻게 더 빨라졌는가? 둘째, 이전 Z06이 더 많은 변위와 과급기를 사용하여 생성한 것보다 5.5 자유 호흡 리터로 어떻게 더 많은 전력을 생성합니까? 마지막으로, 어떻게 고회전 LT6가 이전 슈퍼차지 푸시로드보다 더 평평한 토크 곡선을 가질 수 있습니까? 확인해 보세요. 단, 과학에 눈이 멀 준비가 되어 있는 경우에만 가능합니다!

두 번째 기어

자동차의 가장 매력적인 점 중 하나인 C8 Z06의 전체 디스플레이에서 엔지니어링 우수성을 넘어서면 일반적으로 C8은 영국 및 호주와 같은 국가로 수출되는 최초의 지위를 얻었습니다. 후자는 이번 주 발표 이후 자동차 역사상 가장 채워지지 않은 리콜을 보유한 국가가 될 운명입니다. 영국에서는 우리가 가장 좋아하는 출판물 중 하나가 홈 잔디에서 미국 사양 C8Z를 샘플링할 기회를 가졌으며, 명백한 전국적 칙령으로 인해 Corvette에 별 5개 등급을 부여할 수 없음에도 불구하고 evo는 사라졌습니다. 감동 그 이상! 전체 글은 여기에서 볼 수 있지만 Z를 "미국의 911 GT3"으로 묘사한 기사는 다음과 같이 아름답게 마무리됩니다. "인상적인 것은 Z06의 핸들링뿐만이 아닙니다. 트랙에서는 Z06이 너무 팽팽해서 다른 차처럼 느껴지지만 투어에서 트랙까지 모든 모드에서 승차감이 뛰어납니다. 이것이 바로 이 콜벳의 특징입니다. 타이어, 에어로와 엔진의 최고급 올샤우트 경주용 자동차이지만 사양에는 멀티웨이 전자식 메모리 시트, 14스피커 보스 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이가 포함됩니다. 모순처럼 들리지만 Z06이 뛰어난 대역폭을 가지고 있기 때문은 아닙니다. ; 매일매일 힘들이지 않고 다음 순간에는 트랙을 준비할 수 있습니다. 911 GT3, Ferrari F8 Tributo 또는 McLaren 720S만큼 바람직하거나 매력적입니까? 영국 도로에서 훨씬 더 인상적일 수 있을 것 같은 느낌이 듭니다." 자동차 언론이 유럽의 스포츠카를 표방하고 자유의 땅과 용감한 자의 고향의 모든 것을 경시하는 나라에서 온 것은 참으로 높은 평가입니다!

세 번째 기어

세 번째로 넘어가면, 판매용으로 주목할만한 몇 가지 콜벳과 그것이 불러일으키는 더 큰 질문에 초점을 맞출 것입니다. 이 연습에서는 또 다른 Inferno Orange Z06 Carbon을 준비하여 시작하겠습니다. 85개의 유사한 사례 중 2021년과 2022년에 시장에 출시된 사례가 거의 없는 것을 확인한 후 지난 몇 달 동안 세 번째 IOM Carbon이 등장하면서 상대적으로 많은 수의 사람들이 갑자기 가장 특별한 사례 중 하나와 헤어지기로 결정한 이유는 무엇인지 의문이 듭니다. 지난 20년 동안의 한정판 콜벳이요? 우리에게는 몇 가지 이론이 있습니다. 현재 최고급 C6(ZR1 및 이후 Z06, 특히 Z07 Ultimate Performance Package가 장착된 모델) 시장이 매우 강세를 보이고 있으며 사람들이 80,000달러 이상의 자동차를 구입할 기회에 뛰어들고 있을 수도 있습니다. 한동안 과소평가됐어요. 또 다른 강력한 가능성은 Carbon 소유자가 앞으로 다가올 모든 것을 살펴보고 현재 Z06을 자신의 자연 흡기 선호도에 맞는 모든 종류의 자동차(콜벳이든 아니든)를 구입할 수 있는 마지막 기회로 본다는 것입니다. 무슨 일이 일어나고 있든, 나는 마음대로 여분의 동전을 가질 수 있는 이보다 더 좋은 시기는 없었다는 내 주장을 지지합니다. 나는 이 중 하나를 즉시 스냅할 것입니다(아마도 이것은 아닐 것입니다. 설명에는 언급되지 않았지만 추가 조사에 따르면 특정 LS7과 엔진 베이를 공유하는 PROCHARGER가 있는 것으로 보입니다. 확실히 상당한 이득을 얻었을 뿐만 아니라 다음 단계로 나아가고 6자리 거래를 시작하기 전에 7.0을 최신 Z 배지 코르벳함 사이에서 독특하게 만드는 요소도 제거합니다.